A Ecovias Capixaba anunciou que vai antecipar a implantação de 21 quilômetros de terceiras faixas no trecho Norte da BR-101, no Espírito Santo. O anúncio foi feito durante reunião da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 da Assembleia Legislativa.
As obras, inicialmente previstas para ocorrer entre o sétimo e o nono ano do novo contrato de concessão, devem começar em cerca de dois meses. Os primeiros trechos contemplarão os municípios de Sooretama, Jaguaré, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário.
De acordo com o diretor-superintendente da concessionária, Roberto Amorim Júnior, a decisão foi tomada após estudos técnicos apontarem a viabilidade da antecipação.
“Ao norte de Linhares, vamos implantar 41 quilômetros de terceiras faixas, criando áreas seguras de ultrapassagem em uma região com grande circulação de caminhões. Os primeiros sete quilômetros serão entregues em fevereiro de 2027 e outros 14 quilômetros até dezembro do mesmo ano. Os demais 20 quilômetros seguem em estudo para avaliarmos uma nova antecipação”, afirmou.
A medida atende a uma reivindicação apresentada pelo deputado estadual Fabrício Gandini (Pode), presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262. O parlamentar levou o pedido à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e à Ecovias durante audiência pública na Câmara dos Deputados, em Brasília, além de reuniões realizadas pela comissão.
Segundo Gandini, a antecipação representa um avanço importante para a região Norte do Estado, que ficou fora da primeira etapa de duplicação da rodovia.
“Essas terceiras faixas só começariam entre o sétimo e o nono ano do contrato. Conseguimos antecipar metade delas para o segundo ano da concessão, o que representa um ganho significativo para a segurança viária e para a mobilidade da região. Agora, vamos continuar trabalhando para antecipar também os outros 20 quilômetros previstos”, destacou.
As terceiras faixas são consideradas uma alternativa para aumentar a segurança e melhorar a fluidez do tráfego no trecho ao norte de Linhares, onde a duplicação não foi incluída na fase inicial do novo contrato de concessão em razão das restrições ambientais envolvendo a Reserva Biológica de Sooretama.
